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TECHNOLOGY
沖壓工藝是一種金屬加工方法

一、技術簡介

沖壓工藝是一種金屬加工方法,它是建立在金屬塑性變形的基礎上,利用模具和沖壓設備對板料施加壓力,使板料產生塑性變形或分離,從而獲得具有一定形狀、 尺寸和性能的零件(沖壓件)。

沖壓成形工藝在汽車車身制造工藝中占有重要的地位,特別是汽車車身的大型覆蓋件,因大多形狀復雜, 結構尺寸大,有的還是空間曲面,并且表面質量要求高,所以用沖壓加工方法來制作這些零件是用

其它加工方法所不能比擬的。載重貨車的駕駛室、車前鈑金件、貨廂板以及轎車的各種車身覆蓋件和客車的各種骨架等,幾乎全都是用沖壓加工方法制作的。

主要特點
主要特點

(1)沖壓是一種高生產效率、低材料消耗的加工方法。沖壓工藝適用于較大批量零件制品的生產,便于實現機械化與自動化,有較高的生產效率,同時,沖壓生產不僅能努力做到少廢料和無廢料生產,而且即使在某些情況下有邊角余料,也可以充分利用。

(2)操作工藝方便,不需要操作者有較高水平的技藝。

(3)沖壓出的零件一般不需要再進行機械加工,具有較高的尺寸精度。

(4)沖壓件有較好的互換性。沖壓加工穩定性較好,同一批沖壓件.可相互交換使用,不影響裝配和產品性能。

(5)由于沖壓件用板材作材料,它的表面質量較好,為后續表面處理工序(如電鍍、噴漆)提供了方便條件。

(6)沖壓加工能獲得強度高、剛度大而重量輕的零件。

(7)用模具批量生產的沖壓件成本低廉。

(8)沖壓能制造出其它金屬加工方法難加工出的形狀復雜的零件。

沖壓工序
沖壓工序

沖壓工序可分為四個基本工序:

沖裁:使板料實現分離的沖壓工序(包括沖孔、落料、修邊、剖切等)。

彎曲:將板料沿彎曲線彎成一定的角度和形狀的沖壓工序。

拉深:將平面板料變成各種開口空心零件,或把空心件的形狀、尺寸作進一步改變的沖壓工序。

局部成形:用各種不同性質的局部變形來改變毛坯或沖壓件形狀的沖壓工序(包括翻邊、脹形、校平和整形工序等)。